Le doublement de l'autoroute A9 doit maintenant se concrétiser.La volonté des autoroutes du sud de la France de le financer avec des fonds privés, devrait permettre de faire accélérer ce dossier. Il y a urgence,en ce qui nous concerne, au vu de la saturation des entrées et des sorties"Vendargues" aux heures de pointe. Il serait irresponsable pour des élus et autres décideurs d'attendre qu'un poids lourd emboutisse des dizaines de véhicules, provoquant décès et infirmités pour réagir. Le fait de contingenter dans une structure indépendante des accès existants le flot des véhicules,principalement des poids lourds qui rejoignent la vallée du Rhône ou l'Espagne, diminuerait d'autant le risque de catastrophe. La requalification des entrées et sorties prévues dans le nouveau projet, fluidifierait d'autant la circulation et permettrait de réaffirmer la proximité de l'autoroute comme un avantage en vue de l'installation d'entreprises dans la zone d'activités du Salaison ou celle de Via Domitia. Fournisseurs et clients n'en seraient que plus déterminés. Enfin, le positionnement de ce nouvel échangeur situera définitivement le tracé de déviation du chemin des Coustouliers sur lequel s'est engagé le conseil général renvoyant ainsi le flux de circulation derrière le bois de Saint Antoine. Cette déviation supprimera donc les nuisances auditives pour les riverains et permettra la valorisation de notre espace Cadoule. Elle valorisera d'autant le futur barreau routier reliant la rd 65 et le LIEN-aujourd'hui en phase de concertation- dont un des objectif recherché est de faciliter l'accès à l'autoroute.
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Guy LAURET, Président du groupe URPV au Conseil Municipal